集团耗资61.6亿获汽车控股权 标的海外出口量增 59%轻卡市占率排前三

　　原创 金度 长江商报 　　长江商报记者 金度 　　经过5个多月的筹划，集团拿下汽车的控制权。 　　10月14日，汽车(600006.SH)公告称，{

集团耗资61.6亿获汽车控股权 标的海外出口量增 59%轻卡市占率排前三

　　原创 金度 长江商报

　　长江商报记者 金度

　　经过5个多月的筹划，集团拿下汽车的控制权。

　　10月14日，汽车(600006.SH)公告称，集团此前要约收购股份数量5.02亿股，要约收购期限届满，共计6.04亿股股份接受集团发出的要约。

　　5月底，集团收购汽车5.98亿股股份，股份收购总代价为33.488亿元，加上此次要约股份收购总代价人民币28.112亿元，两次收购合计花费61.6亿元。

　　要约收购完成后，集团持有汽车共计11亿股股份，占上市公司总股本的55.00%。

　　汽车是肩负公司轻型商用车事业的大型股份制企业，2022年上半年，公司轻型商用车市占率9.7%，同比提升0.5个百分点，其中主营产品轻卡市占率达到11.1%，同比提升1.2个百分点，行业排名第3位，较去年同期上升1位。

　　2022年前9月，汽车新能源汽车累计销售1.35万辆，同比增长45.2%；累计海外出口6251辆，同比增长59.4%。

　　长江商报记者 吴薇 摄

　　集团重获控制权

　　10月14日，汽车公告称，公司于2022年8月27日披露了《汽车股份有限公司要约收购报告书》，汽车集团股份有限公司（简称“集团”）向上市公司除集团以外的全体股东发出部分要约，要约收购股份数量为5.02亿股（占上市公司总股本的25.10%），要约价格为5.60元/股，要约收购期限为2022年8月31日至2022年9月29日。股份收购总代价人民币28.112亿元。

　　截至2022年9月29日，本次要约收购期限届满，在要约收购期限内，预受要约户数为89户，共计6.04亿股股份接受集团发出的要约。

　　公告中，集团表示，将按照《汽车股份有限公司要约收购报告书》的要约收购条件，收购5.02亿股股股份。

　　本次要约收购完成后，集团持有汽车共计11亿股股份，占上市公司总股本的55.00%，汽车上市地位不受影响。

　　“出于看好汽车的未来发展、进一步完善商用车板块业务布局等原因，集团通过协议转让方式收购汽车5.98亿股股份，并拟通过本次要约收购，进一步增持汽车5.02亿股股份，以获得上市公司控制权。”汽车在公告中指出。

　　5月底，集团收购汽车5.98亿股股份，协议转让价格为5.60元/股，股份收购总代价为33.488亿元，两次收购合计花费61.6亿元。

　　汽车是由集团于1998年独家发起，并于1999年7月27日在上海证券交易所挂牌上市的上市公司，是肩负公司轻型商用车事业的大型股份制企业，是全系列轻型商用车整车以及动力总成的研发、生产制造和销售及服务为一体的全价值链制造企业。

　　2003年，集团与日产汽车按照50：50股权成立合资公司有限后，有限持有汽车60.1%股份，持股数为12.02亿；集团和日产汽车对于汽车的间接控股达到30%。

　　随着此次要约收购的完成，集团也重新获得对汽车的控制权。

　　轻型商用车市占率达9.7%

　　不过，汽车未来的发展也面临着不小挑战。

　　资料显示，汽车轻型商用车生产车型涵盖轻型卡车、轻型客车、客车底盘、新能源物流车，产品品牌包括凯普特、多利卡、福瑞卡、途逸、小霸王、御风等，发动机业务包括康明斯系列柴油发动机、日产轻型柴油发动机。

　　2022年上半年，受宏观经济下行、新冠疫情反复等影响，轻型商用车市场经营环境复杂严峻，市场同比大幅下滑。

　　同期，我国商用车销售170.18万辆，同比下降41.19%。汽车所在的轻型商用车市场销售73.64万辆，同比下滑35.17%。

　　同时，蓝牌轻卡新规即将正式实施，对蓝牌轻卡发动机排量、车厢宽度、车辆载质量严格要求，体现了超载治理进一步趋严，预计对未来轻卡市场结构、及客户经营模式带来了积极影响。

　　2022年上半年，受整体市场影响，汽车销售汽车7.19万辆，同比下滑31.58%，整体表现优于行业水平，轻型商用车市占率9.7%，同比提升0.5个百分点，其中主营产品轻卡市占率达到11.1%，同比提升1.2个百分点，行业排名第3位，较去年同期上升1位。

　　其中，上半年，汽车新能源及出口市场持续增长，公司积极投入资源、制定方策，积极把握新能源和出口业务细分市场机会，新能源汽车销量同比增长70.37%，汽车出口量同比增长66.60%。

　　2020年和2021年以及2022年上半年，汽车营业收入分别为137.33亿元、155.50亿元和63.03亿元，同比分别增长1.58%、13.23%和-28.73%；净利润分别为5.54亿元、3.72亿元和1.01亿元，同比分别增长25.11%、-32.84%和-80.02%。

　　御风“开进”世界杯

　　2022年前9月，汽车新能源汽车累计销售1.35万辆，同比增长45.2%；累计海外出口6251辆，同比增长59.4%。

　　近日，在国家工业和信息化部官网第346批《道路机动车辆生产企业及产品》公示中，搭载了大容量储氢系统的12吨物流车车型登录公告实现发布。

　　这款全新新能源车型是由汽车与公司技术中心跨单位协同开发、深度合作的科技成果。

　　汽车介绍，该车经过本次公告发布后，会在不久的将来推进上路运营。后续，汽车股份与公司技术中心还将合作推出8吨和18吨氢能商用车。

　　汽车股份有限公司新能源事业部沈永亮介绍，汽车股份自2005年即开始着手新能源汽车产品的研发，是国内最早从事新能源示范运营、最早实现新能源商品化的企业，而且新能源产品已经全线布局公交、城市物流、环卫、专用车等多个细分领域。

　　在海外市场，经过一年多时间的厉兵秣马，近日,途逸T5柴油车（国际市场为凯普特T系列）正式在俄罗斯实现了批量订单零的突破。

　　据了解，凯普特T系列在俄罗斯进口的中资汽车品牌中排名第九，是唯一入榜的商用车品牌。

　　不久前，御风获得GCC认证，这代表着御风可以正式在海湾七国（即沙特阿拉伯王国、阿拉伯联合酋长国、科威特、卡塔尔、也门共和国、巴林王国以及阿曼苏丹）上牌销售。

　　汽车介绍，2022年11月卡塔尔举办第二十二届世界杯足球赛，沙特商务处成功拿下批量订单作为世界杯期间通勤保障用车，向全世界展示了车辆高端品质，有助于提升品牌形象及国际知名度。