出路在哪？成立至今，奥迪仅售出4252台！

　　出路在哪？成立至今，奥迪仅售出4252台！　　“金九银十”的到来，给寒冬的车市带来了一丝温暖，但也有车企一直就没有见过太阳。　　相比其他大丰收的车企，成立一年多的{公司名

　　“金九银十”的到来，给寒冬的车市带来了一丝温暖，但也有车企一直就没有见过太阳。

　　相比其他大丰收的车企，成立一年多的奥迪一直陷于销量困境中。9月份销量显示，A7L售出352台，Q6售出41台，Q5 e-tron售出324台。三车上市至今，一共售出了4252台，不及一汽奥迪热门车型半个月的销量。

　　相比一汽奥迪的市场热度，为何由最懂国人的集团参与打造的奥迪会有如此天囊之别。

　　首先是资源方面。相比一汽奥迪的全球车型，奥迪的车型像是“捡漏”。A7L被迫砍掉了最吸引客户的大溜背，虽然加长了98mm轴距换来一定空间的提升，但也阻挡不了其“四不像”的产品形象。而Q6相比途昂在技术上形成差异化也只有搭载了新一代发动机，除此之外就是辆“换壳途昂”。也只有血统纯正基于MEB纯电平台打造的Q5 e-tron拿得出手。

　　其次是品牌溢价能力不足。A7L在9月初已经官降2-4.1万元，价格调整后指导价为41.87-77.77万元。Q6（指导价45.96-63.06万元）更是直接以低于预售价4万杀入市场。但两者在如今对手纷纷大降价环境下，其降幅力度相当于被削弱。而Q5 e-tron（指导价37.65-47.95万元）对比如今的新势力车型显得毫无竞争力可言。