2021年合资车销量排名出炉，第一毫无悬念，通用冲进了前五

　　对于各大车企来说，2021年无疑是极不平凡的一年，疫情的反复，加上芯片短缺的困难，导致很多主流汽车品牌的销量出现了下滑。如今2021年已经过去，也来到了正式交付年度成绩单的时刻，因此也出现了几家欢

　　对于各大车企来说，2021年无疑是极不平凡的一年，疫情的反复，加上芯片短缺的困难，导致很多主流汽车品牌的销量出现了下滑。如今2021年已经过去，也来到了正式交付年度成绩单的时刻，因此也出现了几家欢喜几家愁的局面。那么在2021年，有哪些合资汽车品牌的销量表现出色呢？今天，咱们就来给大家盘点排名前五的汽车品牌。

　　第一名：大众汽车

　　1-12月销量：321.3万辆

　　大众汽车在2021年的表现可以说是稀松平常，甚至在芯片短缺最严重的几个月，大众汽车的销量还出现了较大幅度的下滑。然而，大众凭借着旗下车型众多，以及积攒多年的口碑优势，仍旧夺得了合资车的销量冠军，而这对它来说其实也是毫无悬念的。

　　大众汽车如此受欢迎，与之战略性的南北布局有着很大关系，仅一汽大众就为它贡献了185.7万辆。再加上高端品牌奥迪、子品牌捷达的助力，大众自然能够立于不败之地。值得一提的是，在当前大火的新能源车领域，大众也才刚开始发力，所以未来大众汽车在华的销冠地位，可能还会维持很长一段时间。

　　第二名：丰田汽车

　　1-12月销量：168.3万辆

　　在2020年，丰田汽车以微弱的劣势输给了本田，但是在2021年，丰田却实现了反超，来到了第二名的位置。也是进行南北布局的丰田汽车，虽然总销量相比大众差了一大截，但是在2021年，南北丰田的销量却都出现了增长，这还是很有看点的。

　　其中，一汽丰田表现出色，同比增长达到了8%，广汽丰田表现也不差，同比增长达到了8.23%。之所以南北丰田都能实现销量的增长，与之推出的多款新车不无关系，一汽丰田方面，卡罗拉和雷凌的1.5L车型、凌放、皇冠陆放、赛那以及凌尚等车型的相继到来，进一步填充了丰田在细分市场的空白，销量增长也就在情理之中了。

　　第三名：本田汽车

　　1-12月销量：157.3万辆

　　本田汽车2021年终端销售157.3万辆汽车，与2020年相比基本持平。尽管表现不差，但让销量出现增长的丰田抢过了第二的位置，对本田来说确实有些尴尬。不过值得一提的是，南北本田两家的销量并没有像大众、丰田那样出现较大的差距，其中东风本田售出79.3万辆，广汽本田则是78万辆，相差不大。

　　而真正让本田错失第二名，主要原因还是芯片短缺。虽然是对绝大多数汽车品牌都有影响，但是对本田而言影响巨大。尤其是第三季度，广汽本田的销量就出现了严重下滑，其中比较鲜明的例子就是雅阁，曾经月销2万+的它，7月份销量却跌破了1万台。不过，随着目前芯片问题得到缓解，2022年想必本田汽车的销量也会迎来增长，届时能否与丰田争第二的位置，拭目以待。

　　第四名：日产汽车

　　1-12月销量：138.1万辆

　　2021年，日产汽车以138.1万辆的成绩排在第四，同比下滑了5.2%。虽然总体成绩并不算差，但相比两田和大众，日产确实还有进步的空间。说实话，日产汽车在2021年的销量出现下滑还是挺憋屈的，因为除芯片短缺外，新奇骏出现的销量下滑同样影响深远。

　　这不，在近日东风日产公布的年度销量细则中，我们看到了熟悉的轿车轩逸，年销量高达51.3万辆，天籁销量也达到了16.3万辆。但SUV方面，东风日产却仅公布了逍客的全年销量16.1万辆，奇骏却成为了避而不谈的车型。虽说如今四缸奇骏已经被“复活”，但这种做法是否还能得到消费者认可，也还需要时间来证明。

　　第五名：通用

　　1-12月销量：133.2万辆

　　美系车现如今整体虽然没法和德系、日系叫板，但通用在华目前还是比较受欢迎的。2021年，通用累计销量就达到了132.2万辆，一度有超越日产汽车的势头。而这132.2万辆的数据，则分别来自别克：82.86万、雪佛兰：26.98万、凯迪拉克23.31万，三家汽车品牌累计才能进前五，也真够难为美系车的了。